Обзор модельного ряда Рено Дастер

фото дастеры в ряд

Желающим приобрести автомобиль Рено Дастер, будет полезна эта статья. В ней мы расскажем о модельном ряде Рено Дастер. Вы узнаете, какими двигателями оборудуется машина, что входит в базовую и максимальную комплектацию. Не забудем коснуться вопроса о стоимости Дастера в различной комплектации.

Комплектации

Весь модельный ряд Рено Дастер представлен в следующих пяти комплектациях:

  • Authentique – самая дешевая комплектация, стоимость от 639 000 рублей;
  • Expression – следующая по цене комплектация с ценой от 789 990 рублей;
  • Duster DAKAR Edition стоимостью от 912 000 рублей;
  • Комплектацию Privilege можно приобрести от 922 980 рублей;
  • Максимальная комплектация Luxe Privilege обойдется будущему владельцу от 1 004 980 рублей.

Все эти модели предлагаются покупателям с различными двигателями, моно или полноприводными, с различными дополнительными опциями. Теперь поговорим обо всем этом, а начнем с двигателей.

фото модели

Двигатели Рено Дастер

Всего 5 вариантов сборок «двигатель+кпп» предоставляется на выбор будущего владельца. В основном кроссовер поставляется с полным приводе 4×4, и лишь одна модификация является моноприводной.

Мощность двигателей Рено Дастер находится в пределах от 109 до 143 л.с., а крутящий момент — от 156 Нм до 240 Нм. Самый медленный двигатель разгоняется до 100 км/ч за 13.2 сек, а самый быстрый – за 10,3 секунды. Далее рассмотрим каждый двигатель в отдельности.

Двигатель 1.5 dCI

Единственный дизельный двигатель, устанавливаемый на автомобили Рено Дастер. Его мощность всего 109 лошадиных сил (минимальная из всех вариантов), но в тоже время имеет высокий крутящий момент – 240 Нм.

Читайте также:  Новый Рено Дастер: цены и комплектации 2016 – 2017 года

Поставляется только вкупе с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Если вы желаете ездить на автоматической КПП, то придется отказаться от дизельного двигателя. Такой двигатель комплектуется только полноприводной коробкой передач. Стоит заметить, что двигатель соответствует стандарту Евро-5.

фото дизеля

Разгоняется до сотни за 13,2 секунды, максимальная скорость – 167 км/ч. Однако в дизельных двигателях ценится не разгон и максимальная скорость, а экономичность. Турбированный дизель будет расходовать 5,3 литра солярки на 100 км пути в смешанном цикле. Расход в городе составит по паспорту 5,9 литров, а по трассе – ровно 5 л/100км.

Обратите внимание! При емкости топливного бака в 50 литров, можно на одной заправке проехать по трассе практически 1000 километров!

Двигатель 1.6 бензин

Рядный 4-цилиндровый бензиновый двигатель, выдающий честные 114 лошадей. Комплектуется двумя вариантами МКПП: 5-ступенчатой КПП с передним приводом, а также 6-ступенчатой КПП, совмещенной с полным приводом.

Аксессуары для Вашего авто:

coolauto

Расходует топлива такой двигатель в среднем 7,5 литров на 100 километров пути. Эти показатели отличаются у моно- и полноприводных автомобилей. Дастер на переднем приводе будет экономичнее полноприводной версии, так как полный привод тяжелее раскручивать. Например, по трассе экономия в расходе будет составлять 0,5 литра на 100 км.

фото двигателя

Разгоняется переднеприводный автомобиль быстрее полноприводного аналога — 10,9 секунд против 12,5 на полном приводе. Причина такой разницы всё та же – этот двигатель слабоват для быстрой езды на полном приводе.

Двигатель 2.0 бензин

Самый мощный из двигателей, устанавливаемых в Дастере – это 2-х литровый бензиновый мотор, развивающий мощность 143 л.с. и крутящий момент 195 Нм. Поставляется этот мотор только в полноприводных версиях. Только с мотором 2.0 можно получить автоматическую коробку передач, и не мучиться с «ручкой», как у МКПП.

Читайте также:  Как не уснуть за рулем?

Варианты КПП к этому двигателю:

  1. механическая коробка передач, 6-ступенчатая;
  2. автоматическая коробка передач, 4-ступенчтая.

Хотя автомат добавляет комфорта езде, владельцам машины с АКПП придется больше тратить на бензин. Расход топлива в городском режиме на автомате составляет 11,3 л, в то же время 6-ступенчатая механика позволит снизить это число до 10,1 литра на 100 км.

фото двигателя 2 литра

Двигатель с механической КПП быстрее, чем с автоматической. Разгон до 100 км/ч составляет 10,3 сек. против 11,5 сек., а максимальная скорость – 180 км/ч против 174 км/ч.

Вывод! Комфорт автоматической коробки заставляет пожертвовать разгоном, максимальной скоростью и расходом топлива.

Интересный факт

Зайдя в конфигуратор Рено Дастер на сайте renault.ru можно сравнить стоимости комплектаций в сочетании с несколькими двигателями. Так вот, в максимальной комплектации Luxe Privilege разница между 2.0-литровым двигателем с автоматом и 1.5 dci на механике составляет всего 10 000 рублей. Обе версии поставляются исключительно в полном приводе.

Этот факт показывает, что в наше время ценен не только комфорт, но также экономичность и ресурсоемкость двигателей!

Насыщенность комплектаций

Какие прелести современного автомобилестроения получает покупатель в минимальной комплектации, а также в максимальной? Давайте узнаем, за что приходится переплачивать.

Таблица сравнения базовой и максимальной комплектации
Ниже в виде таблицы представлено сравнение серийного оборудования двух комплектаций – Authentique и Luxe Privilege без дополнительных пакетов.

Сравнение Authentique и Luxe Privilege

ПараметрAuthentiqueLuxe Privilege
ДизайнДХО, легкая тонировка, дверные ручки и наружные зеркала в черном цветеДХО, ручки и зеркала в цвет кузова, сильная тонировка стекол, защитные накладки на бампер (хром), накладка выхлопной трубы, продольные рейлинги (хром), кожаная оплетка руля
КомфортРучная регулировка зеркал, обогрев заднего стекла, дистанционный запуск, бесключевой доступ бензобака, Eco-mode, рециркуляция воздуха, полноразмерная запаска, складывающая спинка (1/1)Зеркала с электро-приводом и подогревом, бесключевой доступ к бензобаку, обогрев заднего и лобового стекол, кондиционер, подогрев передних сидений, регулировка сидения водителя по высоте, центральный замок с пультом, Eco-mode, дистанционный запуск, регулировка руля по высоте, подрулевой джойстик, задние эл. стеклоподъемники, полноразмерная запаска, складывающаяся спинка (1/3, 2/3)
УправлениеГидроусилительГидроусилитель, бортовой компьютер, задний парктроник, круиз
БезопасностьAirbag водителя, два задних подголовника, ремни Isofix, ABS+AFU(кроме того) противотуманки, Airbag пассажира и боковые, 3 задних подголовника
Медиа--Аудио USB AUX Блютуз, джойстик под рулем
Читайте также:  Как не купить кредитную машину

Выводы


Помимо огромных различий между базовой и максимальной комплектациями, покупатель может выбрать индивидуальные пакеты опций, такие, как улучшенная аудиосистема, фаркоп и многое другое. Среди представленных комплектаций каждый сможет найти свою модель по душе! Подробнее о комплектациях и ценах на Renault Duster смотрите здесь.

Наш выбор:

КАРКАМ

Голосуй! 1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (2 голосов; Рейтинг: 5,00 из 5)
Загрузка...
Обсуждение: 2 комментария
  1. Александр:

    Пару месяцев назад приобрели семейное авто. Рено Дастер. Машина большая, комфортная. Вместительный багажник. Для такой большой машины — довольно небольшой расход топлива. Хороший и недорогой автомобиль. Минусы? Наверно не ммнус, сколько недочёт небольшой — хотелось бы разнообразия в цветовой гамме у данного авто. А в целом и общем в ближайшие несколько лет менять авто не планируем.

  2. Вадим:

    Я думаю пока у дастера не появится шестиступенчатый автомат, нельзя будет говорить что его моделдьный ряд полноценный. радует большой выбор двигателей, например возможность приобрести дизель! но на мой взгляд, слабым звеном всей линейки остается морально поднадоевшая коробка передач. да, есть на шестиступенчатая ручка, и да, она удобна на бездорожье и дает особый контроль над автомобилем. однако тот факт, что первая передача — понижающая и по сути мы начинаем движение со второй, делает передачи достаточно короткими для города. при городской езде с обилием светофоров и поворотов, или в медленной езде в пробке, мне приходится дергать ручку очень часто. четырехступенчатый не всегда может выбрать адекватную передачу, поэтому обороты получаются иногда недостаточными, иногда слишком задранными. шестиступенчатый автомат мог бы стать тут ну просто незаменимым! и я очень, ну очень надеюсь что Рено добавит его в новый Дастер, который уже презентован в Европе под маркой Дачии. если он таки разживется автоматической шеститупкой, то я всерьез задумаюсь о том, чтобы заменить свой Дастер 2014 года на новую модную модель. тем более что в модельном ряде Дастеров и вообще в марке Рено я теперь полностью уверен.

Поделитесь своим мнением
Для оформления сообщений Вы можете использовать следующие тэги:
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

ОНЛАЙН ТЕСТ ПДД
ОПРОС
Когда Вы меняете автомобиль?
Новости автомира
Наш канал на YouTube
Наш Инстаграм!
Задай вопрос Автомеханику
Авто-Страхование
ВИДЕО
Авто-Юрист
Полезные ссылки
Автоаксессуары:
ПОМОЩЬ ПРОЕКТУ

Вам понравился наш сайт? Тогда Вы можете помочь развитию нашего сайта. Это просто и бесплатно! Оставьте ссылку на любую понравившуюся Вам статью там, где Вы обычно общаетесь с друзьями и знакомыми: в соц.сетях, форумах, своем блоге. Мы будем благодарны за Ваш вклад в развитие проекта!

Вступай в наш Instagram!
DusterAuto на YouTube:
© 2017 Рено Дастер фото, видео отзывы владельца Renault Duster
Яндекс.Метрика