Дебют нового Рено Дастер 2018 года в новом кузове (фото и видео)
На международном автосалоне во Франкфурте (Германия) 12 сентября 2017 года состоялся дебют нового поколения Рено Дастер 2018 в новом кузове. С тех пор, как Дастер впервые поступил в продажу, было продано более миллиона единиц и второе поколение, похоже, продолжит этот успех.
«Основываясь на сильных сторонах своего предшественника, новый Дастер просто дает клиентам больше и всё по цене, которая по-прежнему невероятно доступна. Как вы можете видеть, каждая добавленная нами функция помогает облегчить повседневную езду. Это внедорожник, который будет привлекать клиентов еще большим стилем и комфортом» — отметил председатель Dacia Жан-Кристоф Куглер на мероприятии.
На первый взгляд размеры нового кроссовера практически не изменились, но именно этого и добивались дизайнеры. Тем не менее, автомобиль получил эволюционное внешнее обновление с более динамичным и характерным дизайном, который был рассекречен примерно за месяц до премьеры (фото). А вот перевоплощение внутреннего интерьера скрывали практически до самого автосалона и только за несколько дней до него в сеть просочились несколько фото этих новинок.
Итак, что появилось в новой модели? Предлагаем сразу посмотреть видео-обзор от Петра Меньших:
А вот так происходила презентация Renault Dacia Duster на открытии авто-шоу во Франкфурте:
Содержание статьи:
Экстерьер Рено Дастер в новом кузове
Новый дизайн автомобиля подчеркивает принадлежность к семейству SUV благодаря его современному, надежному и особенно напористому стилю. Передняя и задняя части кузова Рено Дастер 2018 года имеют более гладкий и круглый дизайн, а бока автомобиля подчеркиваются новыми линиями по всему кузову.
Боковые линии стали еще более энергичнее
По информации опубликованой на Welt.de — как и в прошлом, популярный внедорожник будет в длину 4,30 метра, но багажное отделение теперь имеет приличный объем в 500 литров. В 2018 году автоконцерн хочет выпустить Grand Duster, который должен быть на 20 сантиметров длинее и может вместить семь пассажиров.
Дверь багажника смотрится по-новому
Передняя решетка, окруженная фарами, тянется через всю переднюю часть автомобиля. Новые светодиодные фары дневного света теперь добавлены в качестве стандартных функций.
Новые фары с LED-светодиодами смотрятся стильно и современно
Задние фары выполнены в совершенно ином стиле, чем были у предшественника.
Задние фонари кардинально новые, квадратной формы и крестообразными лампами (немного напоминает новый Jeep Renegade)
Рейлинги на крыше выполнены из светлого алюминия в одном стиле с защитными пластинами под передним и задним бамперами. Автомобиль оснастили новыми 17-дюймовыми легкосплавными дисками, которые помещены в просторные колесные арки с черными элементами обвеса.
Новый рейлинги дополняют внешний вид кроссовера
17-дюймовые колеса
Наконец, модель может похвастаться новым цветом кузова с оранжевым оттенком под названием Atacama Orange.
Интерьер салона
Новый Дастер 2 поставляется с другим дизайном интерьера, который сочетается с новейшими технологиями. Например, у него есть 4 фронтальные видеокамеры, которые позволяют водителю видеть все вокруг автомобиля.
Как работает Multiview-камера, смотрите в видео с презентацией нового поколения Рено Дастер
Второе поколение кроссовера оказалось щедрым на сюрпризы. Что нового появилось в салоне?
Обновление в интерьере Рено Дастер
Дизайнеры работали с чистого листа, чтобы придумать совершенно новый интерьер и предоставить современную, функциональную и удобную кабину. Из внешних изменений в салоне в глаза сразу бросаются:
- 3 круглых воздушных дефлектора в центре панели
- 3 круглых рукоятки системы климат-контроля
- Новая форма передней панели
- Рулевое колесо с четырьмя спицами
- Монитор медиа-системы
- Передние стойки смещены на 100 мм вперед, что придает салону ощущение увеличенного пространства
- Кресла с более современной формой для комфортной езды.
Остановимся на каждой новинке подробнее.
Новое в комплектации
Французы предлагают множество оборудования, которое никогда ранее не было в линейке продуктов Рено Дастер и которое с нетерпением ждали клиенты. Комплектация и дополнительное оснащение стало богаче. Например, новое рулевое колесо регулируется по высоте (40 мм) и глубине (50 мм), что позволяет водителю настраивать его под себя для удобного вождения.
Руль теперь можно регулировать в двух плоскостях
Приборная панель тоже изменилась, это видно на фото:
В автомобиль добавлен новый информационно-развлекательный экран MediaNav Evolution, доступный и легко читаемый, который расположился немного выше, чем в предыдущей версии и находится под круглыми дефлекторами воздуховодов.
Монитор мультимедиа-системы теперь расположен в более доступном месте
В систему мультимедиа сразу встроен навигатор:
Кнопки управления расположены в виде клавиатуры, что по мнению реношных дизайнеров придает современную ноту пассажирскому салону.
Насколько удобна и надежна новая клавиатура, покажет время
Шумоизоляция салона позволила значительно снизить уровень шума.
В дорогой комплектации предусмотрена возможность запуска с кнопки, система hands-free доступа (бесключевой доступ), а на руле появляется больше кнопок управления.
Другие функции, добавленные в автомобиль, включают в себя:
- Камеры Multi-view для кругового обзора
- Система слежения за объектами в слепых зонах (задний парктроник)
- Система автоматического переключения фар с дальнего света на ближний
- Боковые шторки безопасности
- Система автоматического климат-контроля
- Система помощи при спуске.
Система климат-контроля оснащена тремя круглыми регуляторами с монохромными экранами в центре каждого, на которых отображается текущий режим.
Ручки регулировки климат-контроля выглядят совсем не по-бюджетному
Джойстик управления электроприводами боковых зеркал перемещен в левый угол передней панели, где им более удобно пользоваться.
Джойстик нашел "свое место
В полноприводной версии 4×4 рукоятка переключения режимов 2WD-AUTO-4WD размещена между креслами за рукояткой ручного тормоза.
Насколько удобно расположена ручка регулировки режимов привода — покажет время
«Умные пространства» для хранения увеличили общий полезный объем автомобиля до 28,6 литров.
Место для мелочей стало еще более вместительным
Багажник практически не изменился
Renault Duster 2018 также оснащен экономичным режимом Eco для снижения потребления топлива, а также управления спусками для более безопасной езды, запуска и остановки.
Он также получил внешнюю систему контроля с помощью задней камеры, которая может запускаться независимо от панели, как у Land Rover, а также камеры в передней части автомобиля, и в боковых зеркалах.
Камера заднего вида теперь в комплекте
Передняя камера появилась впервые на Дастере
Боковые камеры кругового обзора спрятаны в зеркалах заднего вида
Передние сиденья теперь выполнены из более качественных материалов и имеют комфортабельную посадку для водителей ростом до 1,95 метра, для этого кресла имеют регулировку по высоте, чего раньше не было.
Ещё один обзор нового Дастера можно посмотреть на видео, полученное с автосалона во Франкфурте:
Двигатель и трансмиссия
Новый Рено Дастер 2 претерпел огромные трансформации, что видно из многих внешних изменений и множества функций, которые появились внутри автомобиля. Однако под капотом каких-то значительных новшеств не появилось. В Европе кроссовер будет комплектоваться дизелем объемом 1,6 л. (dCi 90 или 110 л.с.) или бензиновыми двигателями 1,6 л. (SCe 115 л.с.) и турбированным 1,2 л. (TCe 125 л.с.). По информации Autobild.de более маленький мотор SCe 115 также будет способен работать на газовом топливе. В сочетании с дизелем используется шестиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением. Вместо старой коробки-автомат предполагается комплектация вариатором, которым оснащён Ниссан Кашкай. Инженеры Renault подтвердили, что автомобиль по-прежнему построен на базе старой, но надежной платформы B0, но всё остальное новое, включая кузов и салон.
Новый Renault Duster 2018 еще не получил рейтинги безопасности и рейтинг неисправностей. Несмотря на это, благодаря такому множеству автономных технологий, встроенных подушек безопасности и многих специальных устройств, предупреждающих водителя еще до столкновения, он очень привлекателен в качестве семейного автомобиля. Вся идея состоит в том, чтобы предоставить семейным пользователям почувствовать себя в безопасности, когда они едут в Дастере, одновременно сохраняя им комфорт.
В заключении предлагаем посмотреть захватывающую и динамичную презентацию нового Рено Дастер-2:
На европейском рынке Рено Дастер в новом кузове появится в середине 2018 года, а в России предположительно осенью следующего года. При этом стоимость, по заверениям автопроизводителя, останется на доступном уровне (напомним, что цена базовой комплектации сейчас начинается от 639 000 рублей).
Фотогалерея
Еще больше подробностей предлагаем посмотреть на фото в этой фотогалерее (86 фотографий):
Похожие статьи:
Это еще никто не видел: фото нового Рено Дастер 2018 года
Renault досрочно рассекретил новый Дастер 2018 года (фото и видео)
В сеть просочились фото салона нового Рено Дастер-2 (2018)
Дастер бьет рекорды: более 200000 продано за 2 года в России
Получены долгожданные фото нового поколения Рено Дастер-2
Обновленный Рено Дастер уже в конце года (фото)
Долгожданный обновленный Рено Дастер (видео)
Новый Рено Дастер. Видео тест-драйва
Рено Дастер: видео тест-драйв
Новый Дастер уже в продаже! Что нового?
(14 голосов; Рейтинг: 4,71 из 5)
Загрузка...
До Рено Дастера у меня был Шевролет Авео. Это же небо и земля. На своем любимом Дастере я чувствую себя королем дорог. Проходимость машины отличная, по трассе, по проселочным дорогам, по бездорожью. Я на нем и на рыбалки ездил, и сейчас к родителям в деревню собираемся. Никогда не подводил. Салон очень комфортный, современный. Производитель машины угодил многим автолюбителям.
Дебют нового Рено Дастера это конечно же большое событие для фанатов данной марки авто. После просмотра данной стати сразу же бросается в глаза много чего нового введено в эту модель автомобиля, чего не было в предыдущих версиях. Лично мне понравился интерьер внутри салона, в таком салоне можно хоть и жить. Для всех любителей Рено это очень желанная машина. Для тех кто задумался об покупке, рекомендую без раздумий приобретать его, вы явно не пожалеете.
Новая машинка обещает быть весьма интересной, ведь ее оснастили множеством современных технологий. Камеры Multi-view и автоматические система климат-контроля явно добавляют комфорта при езде, да и встроенный навигатор очень полезен. Дизайн, как по мне стал более солидным и внешность более чем привлекает, к тому же немного увеличили пространство внутри салона. Видно что разработчики хорошо поработали и кроссовер будет иметь популярность.
Выглядит автомобиль вполне себе стандартно, но все же привлекательно. Остается надеяться, что хорош он будет не только внешним видом, но и качеством и надежность в целом. Конечно, Рено мне всегда симпатизировал, поэтому я почти не сомневаюсь, что данная модель какое-то время точно будет успешной. Кстати, фары очень понравились — это для меня небольшая изюминка. Интересно, как будут обстоять дела с техническими характеристиками.
Ну как по мне, так Duster наконец стал выглядеть солидно и дорого. При этом реально радует его ценовая категория. Кстати, понятно что дизайн салона сделан с учетом функциональности, есть надежда что в следующей версии он дотянет до уровня привлекательности экстерьера. А вот оснащенность и возможность подобрать нужную комплектацию с доп. оснащением очень привлекают.
Первая моя машина была опель омега, не плохая. В 2015ом году купил рено дастер, есть с чем сравнить. На дороге чувствую себя королем, она выше чем остальные машины. Увидел эту статью, посмотрел фотографии. И могу сказать что изменения видны и в салоне и с наружи. Через год нужно менять на новую, уж очень она мне приглянулась. Французские машины отличаются от остальных качеством отделки, моя нынешняя рено хороша, эта еще лучше.
Наворотов, конечно, подбавили. Я катаюсь на Дастере с 2012 года. При некоторых небольших минусах, считаю, что это один из самых качественных кроссоверов. Нравится довольно мощный движок, панель приборов удобная, салон просторный-настоящий автомобиль для всей семьи-хочешь, в путешествия, хочешь на рынок за картошкой. Топливо сильно не ест, на сотку километров берёт около 10 литров. Да, и запчасти относительно недорогие.
Ну, ЭВОЛЮЦИОННОГО внешнего обновления не заметно, честно, но Дастер изначально создавался не для понтов и вау-фактора, а для комфортной езды по убитым дорогам. И зимним нечищенным дворам)) Визуально не отталкивающая внешность, приятная машинка, классные цвета, отличная цена, высокий дорожный просвет, плюс с каждым новым поколением внешне Дастер выглядит все более и более привлекательным. Молодцы, ребята.
Рено приятно удивляет, Дастер из нового поколения все так же компактен, эргономичен и конечно, до жути стильный , хотя и кузов почти не отличается от предшественника — добавили чуть обтекаемости. Ну, а вообще, Рено превознесли отличные новшества, на первый взгляд он добротный и прекрасно сложен, но жаль, что до России доберется совсем не скоро, но будем ждать, ибо заявленная модель в самом деле требует пристального внимания.
Конечно же Рено Дастер замечательная машина в этом нет и сомнений. До Рено у меня была Шевроле нива, но скажу честно после покупки Рено Дастер я был приятно удивлен, как характеристиками машины и в частности ее проходимостью, так и дизайном. Рено Дастер вне конкуренции и даст как мне кажется фору многим своим конкурентам. Да и цена приятно радует глаз, по карману практически каждому. Надеюсь будет мне служить верой и правдой много лет.
С нетерпением жду следующего года чтобы сменить автомобиль. Новый дизайн как самого автомобиля так и салона впечатляет, много новинок на панели приборов, имеется встроенный навигатор, у меня просто нет слов, насколько классно усовершенствовали салон. А какой цвет, он просто обалденный, я давно мечтала об автомобили оранжевой расцветки. Очень удобно, что в новом рено Дастере есть встроенные камеры, парковаться, особенно девушкам, станет гораздо проще. Автомобиль очень вместительный, а наша семья любит путешествовать на авто, так что ждем старта продаж в России!
Владею дастером с 2014 года, новинка конечно симпатичнее того, что было. Вижу, что усилена боковая поддержка водителя и переднего пассажира, установлены эффектные диски. Ах да, на фото ещё заметил, что наконец зазоры стали ровными( между дверями, капотом и фарами), на предыдущей модели очень активно применялась «технология плавающего зазора». В комплимент этому автомобилю скажу, что спереди он чуть похож на Range Rover SVR.
Стал более интересным снаружи и нафаршированным внутри, появилась плавность и походу добавится комфорта внутри. Конечно на нем не удивишь никого крутостью и роскошью, но он не для этого.
Владеем Дастером с 2015 года для нас это нормальная рабочая лошадка с максимумом функционала и необходимым комфортом, неприхотливый в обслуживании. Сейчас увидела, что они туда добавили и уже задумываюсь о приобретении нового, если все что написано в статье будет реализовано.
Ну если говорить откровенно, то не очень сильно впечатлило. Все говорят о каких-то революционных изменений, но на дворе 2017 год, а автомобили ещё где-то в 2015. Да можно конечно сказать, что автомобили пытаются сделать для более широкой аудитории, но это всё бред. Можно же сделать достаточно дешевый автомобиль и с достойным функционалом. Но кому это надо, лучше раз в год делать якобы революционный прорыв.
Новый дизайн несомненно вызвал массу восторгов со стороны публики. Лично я рад за производителей, что идут в ногу со временем. Взять даже мелочь «повседневных фар», теперь в стандартных комплектациях, а еще 2 года назад опция шла только в комплектации люкс, да и то не во всех. Кардинально преобразился салон, наконец в бюджетных версиях SUV можно по достоинству почувствовать себя полноценным автовладельцем. То, что производитель добавил в мультимедийную систему камеры обзорного вида будет по достоинству оценено любителями марки. В целом получилось неплохо. Будем ждать итоговой цены в России.
Всем привет, дорогие друзья! Да, действительно Рено Дастер это великолепная и уникальная машина, ну это уже всем понятно. Покупкой Рено Дастер остался очень довольный, характеристики машины меня очень порадовали, также хочу упомянуть очень красивый и уникальный дизайн Рено Дастер. Цена довольно приятная, приобрести сможет каждый желающий. Машиной остался очень доволен, надеюсь что будет мне служить на многие года.
Нашел у вас статью про новый рено дастер. Как владелец машины в старом кузове, хочу сказать, что новая машина отличается от старой версии не по техническим характеристикой , а потом как сделан новый кузов машины. Не хочу сказать плохо, но новый это другой уровень. Шикарная, а главное новая обшивка салона, делает кроссовер более привлекательным для людей. Шикарное М солидное авто.
У меня Renault Duster 2015 машина просто зверь, высокая проходимость я люблю рыбалку так что частенько катаюсь по непроезжим тропам ни разу не подводил. В управлении просто небо и земля. Новый дастер это инновация технологий и развития авто промышленности я уже хочу себе его приобрести.
Вообще рено первая машина которая прикипела, не большая цена, а выглядит очень даже и богато, и солидно, за 2 года использования только менял масло более никаких крупных ремонтов не было. Тот кто ездит на этой машине поймёт почему я рекомендую к покупке эту модель. Французы если ещё немного скинут цену на неё смогут захватить рынок СНГ.
Довольно удобно и комфортно в машине, по предварительным обзорам. По бездорожью надеюсь будет ехать отлично, как собственно и должна) Хотелось бы, что бы можно было трогаться со второй передачи, а по шоссе на шестой передачи бензин расходовался шесть-семь литров, что было бы очень неплохо для этой машинки. По городу тоже хотел, что бы хорошо шла. По дизайну замечаний нет, мне понравился. Своих денег будет стоить полностью, как по мне.
У моего тестя Дастер, он меня часто на нем возит в деревню, которая за 80 км от города находится, а дорога там местами просто аховая... Вот это машина, скажу я вам! Мы на нее нарадоваться не можем каждый раз. Расход топлива очень экономный, идет плавно, багажа вмещает много... пылью и грязью покрывается вся по уши, на то она и Дастер, но зато отлично провозит по самой расхлябаной трассе. Нам очень подходит.
Неплохой автомобиль среди бюджетных кроссоверов. Но дам совет кто думает его купить — берите полноприводную версию с 2х литровым мотором, 1.6 для него явно слабоват. Это ощутимо при полной загрузке машины и при езде на рыбалку по бездорожью.В новой версии конечно хорош будет дизель
А мне обновленный дастер нравиться! Меня раньше честно отпугивал его «топорный» внешний вид, теперь стало гораздо лучше. Вот только цена конечно немного подросла, но за качественную комплектацию можно и заплатить.